En 2011, le YCST portera les couleurs du Team French Spirit, lors de la 34ème édition de la Coupe de l'America.

Site web : www.teamfrenchspirit.com

Relations Presse/ France : 
Maguelonne Turcat presse@teamfrenchspirit.com (+33) 06 09 95 58 91 

Relations Presse /International : 
Hans U.Bernhard media@teamfrenchspirit.com (+41) 79 210 47 06

Copyright Sea and Co. De gauche à droite : Frank Boumendil, Adjoint au Maire chargé des Affaires Maritimes et portuaires, Bertrand Pacé, Barreur, André Beaufils, Président de la Société Nautique de Saint-Tropez, Hervé Le Fauconnier, Directeur du Port, Philippe Gouard, FFV - Président du Jury du concours d’Architecture, Jean-Loup Thomazo, Président Yacht Club de Saint-Tropez, Jean-Pierre Tuveri, Maire de Saint-Tropez, Marc Pajot, Président et Team Manager Team French Spirit, Fabrice Levet, coach, Philippe Presti, Skipper

Communiqués de presse :

Saint-Tropez, le 28 février 2007

33ème America’s Cup / Team « French Spirit » 


Philippe Presti rejoint le défi français en qualité de skipper.
Marc Pajot, patron du nouveau défi français à la Coupe de l’America, annonce l’arrivée de Philippe Presti au sein du team qu’il constitue en vue de la prochaine édition de l’épreuve : « L’arrivée de Philippe au sein du team constitue un signal fort dont je me réjouis particulièrement. Philippe est un athlète de haut niveau ayant l’envergure et l’expérience pour porter les ambitions de notre projet. »

Philippe Presti, membre de l’Equipe de France de Match-racing, a fait partie du Luna Rossa Challenge qui a atteint en 2007 la finale de la Louis Vuitton Cup. Il avait participé en 2003 à la campagne du Défi Areva en Nouvelle-Zélande en qualité de barreur et skipper. Régatier de talent, licencié au Cercle de la Voile d’Arcachon, il est également double champion du monde de Finn (solitaire olympique en 93/96), vice champion du monde de Soling (quillard olympique en 2000) et deux fois champion de France de Match Racing.

« C’est une grande chance pour moi de pouvoir préparer dès aujourd’hui les bases d’une équipe française performante. Avec l’arrivée de la nouvelle jauge AC 90, donc avec un bateau plus grand et plus physique, le travail du team sera un facteur encore plus important. » a déclaré le skipper de French Spirit.

----------------------------------

Saint-Tropez, le 8 juin 2008

Saint-Tropez soutient Team French Spirit

Aligner une équipe compétitive sur les rangs de la 34ème America’s Cup : tel est l’objectif que se sont fixés Marc Pajot et le directoire du Team French Spirit. Autour du skipper, Philippe Presti, et du barreur Bertrand Pacé, qui constituent les piliers du Team et grâce au soutien de financements privés, l’équipe française met en place un programme qui comprend aussi bien la participation des navigants à diverses régates que le suivi d’un concours d’architecte inédit destiné à constituer le futur design team « Si l’on ne peut tout prévoir, on doit s’y préparer »  explique Marc Pajot.

Philippe Presti était à Marseille toute la semaine pour naviguer à bord du TP 52 Audi Q8 lors de l’étape française de l’Audi MedCup et Bertrand Pacé est à Saint-Tropez à partir de ce week-end pour participer à la Giraglia-Rolex Cup à bord de Near Miss. A cette occasion, en présence de Jean-Pierre Tuveri, Maire de Saint-Tropez et de Jean-Pierre Champion, Président de la Fédération Française de Voile, le Team a donné rendez-vous aux journalistes et aux personnalités du Golfe de Saint-Tropez pour leur présenter l’actualité du défi français.

Fabrice Levet rejoint le team French Spirit en qualité de coach

 Le nom de Fabrice Levet est lié à celui de l’America’s Cup en France depuis plus de 15 ans. Avec son gabarit et son accent du sud ouest - il est né à Toulouse il a 48 ans - Fabrice Levet pourrait sans problème se faire passer pour un ancien du 15 rouge et noir. C’est pourtant en tant que régatier qu’il est un des plus capés sur l’hexagone. Après des débuts en voile olympique, couronnés par une participations aux J.O de Barcelone en Soling, Fabrice va entrer dans l’univers de l’America’s Cup pour ne plus le quitter.  De 1992 à 2007, il enchaîne les campagnes au sein des différents syndicats français, d’abord comme équipier et plus récemment en tant qu’entraîneur. Parallèlement, il officie à l’Ecole Nationale de Voile où il forme les équipages de match racing et cette année, l’équipe paralympique qui participera aux Jeux de Pékin. « Je sais que Bertrand Pacé avait depuis longtemps envie de travailler à nouveau pour un challenge hexagonal. Nous sommes de vieux complices et c’est grâce à lui que je suis venu rejoindre Marc Pajot et Team French Spirit dans ce projet ; avec Philippe Presti, nous avons de grands talents réunis.»

Un concours d’architecte unique au monde

 Alors que le contour de la 33ème édition de l’America’s Cup se précise - affrontement entre le Defender Alinghi et le Challenger BMW-Oracle sur multicoques – le Team French Spirit a initié une démarche innovante en lançant un concours d’architectes autour du dessin des futurs AC 90. L’arrivée d’une nouvelle jauge constitue une véritable remise à zéro et un nouveau départ pour toutes les équipes en ce qui concerne la conception et le design. Afin de mettre en place le meilleur design team possible, une large consultation a été lancée en avril dernier auprès de 7 cabinets français et 2 étrangers, sous la tutelle d’un Jury présidé par Philippe Gouard.

Soutiens institutionnels

 A ce jour, Team French Spirit a reçu les soutiens institutionnels suivants :

- Bernard Laporte, Secrétaire d’Etat chargé des sports et du Ministère de la Jeunesse et des Sports

- Jean-Pierre Champion, Président de la Fédération Française de Voile

- Jean-Pierre Tuveri, Maire de Saint-Tropez

- Jean-Louis Borloo, Ministre d’Etat, et de son Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire

- Chantal Jouanno, Président de l’ADEME (Agence De l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie)

Team French Spirit s’engage dans une démarche visant à réduire son impact sur l’environnement et à sensibiliser le plus large public à l’occasion de ce grand événement sportif.

---------------------------------

Saint-Tropez, le 21 Avril 2008
Pour constituer le design team le plus performant, Marc Pajot et Team French Spirit lancent le premier concours d’architectes de l’histoire de l’America’s Cup.
Alors que la 33e America’s Cup doit se courir en multicoque uniquement entre le defender Alinghi et le challenger BMW Oracle, Marc Pajot, président et team manager du Team French Spirit est déjà tourné vers la 34e édition .
« S’il y a en France beaucoup de savoir faire, il faut le recenser l’organiser et se donner les moyens de travailler sur le long terme. Avec l’arrivée de la nouvelle jauge AC 90, cette année de transition est l’opportunité de rassembler les bases d’une grande équipe d’architectes et de chercheurs ».
« Les cartes de la conception et du design sont redistribuées » explique Bertrand Pacé, barreur n°1 du bateau et responsable des relations avec le Design Team.

La compétitivité du futur bateau dépend de la qualité du design team, une structure constituée d’une quinzaine d’ingénieurs hydrodynamiques, aérodynamiques… le tout animé par un directeur technique et un pole d’architectes. L’enjeu consiste à former un groupe de spécialistes de très haut niveau capable de travailler ensemble en pleine connivence pour, à partir d’une vision d’architecte et des spécificités du plan d’eau adopter les compromis optimums pour atteindre les performances tout en respectant la jauge.

C’est pour constituer cette équipe idéale, identifier les hommes, les outils et les moyens que Team French Spirit a décidé d’initier une stratégie innovante et de lancer un « concours d’architectes navals » ouvert sur invitation aux principaux cabinets français et internationaux, sous la Présidence de Philippe Gouard, directeur technique de la Fédération Française de Voile.

Les AC 90 seront beaucoup plus grands, plus puissants et plus rapides que leurs prédécesseurs : avec une longueur hors tout de 27,4 m et 475 m2 de voilure pour un poids total de 23 tonnes, ils afficheront environ 30 % de surface de voile de plus pour le même poids que les Class America de l’actuelle génération. 

Les équipes d’architectes :
Six cabinets français et deux étrangers seront retenus pour participer à ce concours d’architectes organisé avec comme principaux consultants techniques le Bassin des carènes du Val de Reuil (DGA) et l’Ecole Centrale de Nantes / CNRS.

Une vision technique :
Après avoir établi, par une démarche de référence faisant appel à des modèles de bateau étalon, les aspects de sélection porteront sur l’analyse globale des projets et sur l’analyse des carènes par essai en bassin et simulation numérique dont notamment, pour chaque proposition :

- Innovation du projet du point de vue architectural.
- Richesse des méthodes et des outils

Le jury de sélection :
Un collège d’experts a été constitué sous la présidence de Philippe Gouard directeur technique national de la Fédération Française de Voile :

§ Bertrand Alessandrini, chercheur en hydrodynamique au Laboratoire de mécanique des fluides de l’Ecole Centrale Nantes/CNRS.
§ Bruno Dubois, maitre voilier, Manager de la voilerie North Sails France.
§ Jacques et Nicolas Fauroux, architectes navals.
§ Bertrand Pacé, barreur de Team French Spirit.
§ Franck de Rivoyre, ingénieur en mécanique des structures.
§ Yann Roux, Docteur en mécanique des fluides, coordinateur du jury.

---------------------------------

3D

Le Défi français Team FRENCH SPIRIT, conduit par M. Marc PAJOT, qui s’engage pour la 34me America’s Cup, s’inscrit dans une Démarche de Développement Durable.
Nous avons reçu le soutien officiel du Ministre d’Etat M. Jean-Louis BORLOO et de son ministère le MEEDAT Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire.
Notre partenariat avec l’ADEME : Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie nous aidera à mettre en œuvre un plan d’actions visant à réduire notre impact sur l’environnement et de sensibiliser le plus large public possible à l’occasion de cet événement sportif mondial.
Nous nous association aux travaux de Mme Catherine CHABAUD qui a reçu une mission du Ministre d’Etat M. Jean Louis BORLOO lui demandant, entre autre, de « mobiliser de tous les acteurs de la plaisance autour des enjeux du développement durable ».
Le « Défi Bleu Horizon » : appellation de notre démarche consiste à limiter au maximum notre impact sur l’environnement sans hypothéquer nos performances sportives et techniques, indispensable pour remporter la course.
Le défi que nous souhaitons relever avec le soutien de nos partenaires consiste donc à mesurer les impacts sur l’environnement de nos diverses actions et de choisir les solutions les plus adaptées à notre exigence de performance dans une optique responsable.
Le Team French SPIRIT s’engage dans une démarche exemplaire, mobilise l’ensemble de ses équipes et vous propose de relever avec lui le « Défi Bleu Horizon ».

Contact Démarche Développement Durable du Team French SPIRIT :
Marceau BERTERO NIEL 06 73 86 27 55 email : 3D@teamfrenchspirit.com

-------------------------------------